25 лучших зарядных и пускозарядных устройств для авто

Автомобильные аккумуляторы имеют свойство разряжаться в самый неподходящий момент. Оживить батарею поможет зарядное или пускозарядное устройство (ЗУ или ПЗУ). Лучшие модели представлены в рейтинге 2021 года.

Как выбрать зарядное устройство

Прежде, чем говорить о выборе, следует понять разницу между зарядным устройством для аккумулятора и пускозарядным. Первое просто заряжает аккумулятор в авто, и это требует некоторого времени, то есть, сразу завестись и поехать нельзя. Второе позволят завести двигатель, а когда будет возможность — и зарядить АКБ. То есть, они более универсальны.

Технология изготовления зарядного устройства

Зарядка для аккумулятора автомобиля может быть изготовлена двумя способами.

1. Трансформаторный. Стоит недорого, имеет простое устройство и поэтому более надежен. Минус – большие размеры и вес, пользоваться им неудобно, да и места для хранения требуется много.
2. Импульсный. Способны обеспечить большую мощность при малых размерах устройства. Хороши тем, что имеют хорошую стабилизацию показателей. Они довольно портативные и легкие, имеют дополнительные опции и часто оснащаются информативными экранами. Минус – стоят дороже, а некоторые производители завышают характеристики, поэтому прежде чем выбрать конкретную модель, следует убедиться в правдивости всех параметров.

Напряжение и ток заряда

Напряжение, которое требуется для автомобильных аккумуляторов, должно составлять 12 В, поэтому может показаться, что если пускозарядное устройство имеет не меньше 12 В, то оно подходит. На деле все немного сложнее.

Дело в том, что при зарядке автомобильного АКБ требуется от 12 до 14,4 В, причем по мере набора емкости это параметр повышается, и крайне важно его поддерживать на нужном значении. Это может быть реализовано автоматически, когда зарядник сам контролирует напряжение, или вручную – этим занимается пользователь с помощью переключателей. Если же выбрать для автомобиля зарядку вообще без регулировки напряжения, то скоро придется покупать новую АКБ.

Сила тока может варьироваться от 20 до 3000 А. Чтобы определиться с этим параметром, следует исходить из того, какой в авто стоит аккумулятор. Для этого существуют специальные таблицы по подбору. В среднем, для легковых машин хватает 35-55 А, для грузовых может потребоваться под 1000 А. Здесь также стоит смотреть на то, как работает возможность ограничивать силу тока – автоматически или вручную. Без ограничений зарядное устройство не рекомендуется для покупки.

Особые режимы заряда

Выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора строится, исходя из его показателей, однако существуют и особые режимы заряда. За них придется переплатить, и не всем они нужны, но все же о них нужно знать.

1. Зарядка с десульфатацией – этот режим удаляет сульфаты на свинцовых пластинах, что позволяет восстановить первоначальную емкость АКБ. Помогает это лишь в тех случаях, когда сульфатация незначительная.
2. Тренировка – аналог десульфатации.
3. Качели – в конце зарядки устройство периодически ее прекращает и возобновляет. По заявлениям производителей, это позволяет наиболее полноценно зарядить АКБ, но на деле это не доказано.
4. Дежурная подзарядка. Применяется для аккумуляторов, которые не используются длительное время, чтобы не произошел глубокий саморазряд.
5. Быстрая зарядка. За счет подачи тока большой силы аккумулятор быстро оживает, но это вредная практика, поэтому пользоваться режимом стоит только при крайней необходимости.
6. Быстрый пуск двигателя. Еще более жесткий режим, который лучше вообще не использовать.

Наличие индикации

Независимо от вида зарядного устройство (автоматическое или ручное), оно должно иметь индикацию, так как это позволит иметь представление о том, что зарядник делает с аккумулятором. Можно для этих же целей использовать мультиметр, но это менее удобно.

Хорошее зарядное устройство имеет:

• вольтметр;
• амперметр.

Также среди полезных измерений, которые отображаются в некоторых зарядках:

• окончание заряда;
• оставшаяся емкость АКБ;
• правильность соединения клемм и крокодилов;
• индикация заряда (процесс идет или нет);
• показатели защитных функций (перегрев, перегрузка и прочее).

Защитные опции

Современная техника нередко получает интеллектуальное управление всеми процессами, что позволяет внедрять в нее защитные механизмы. Среди них может быть защита от:

• скачков;
• перезаряда;
• перегрузок;
• неправильного подключения полюсов;
• перегрева.

ЗУ с встроенным амперметром и вольтметром (2 000 — 5 000 ₽)

Рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов открывают модели со встроенным амперметром и вольтметром. Наличие этих приборов позволит не пользоваться отдельно мультиметром.

ЗУ с автоматической зарядкой (2 000 — 8 000 ₽)

Такое ЗУ подходит для всех типов аккумуляторов, в том числе AGM/GEL. Оно автоматически регулирует параметры тока и напряжения, а также температуру АКБ. При достижении аккумулятором номинальной емкости прибор отключится сам.

ЗУ с ручной регулировкой тока заряда (2 000 — 5 000 ₽)

Топ зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов продолжают модели с ручной регулировкой. Это позволит пользователю самостоятельно выбирать необходимые параметры зарядки АКБ.

Пускозарядные устройства (6 000 — 12 000 ₽)

Рейтинг завершают пускозарядные устройства. Они  являются более универсальными и позволяют не только заряжать севшую АКБ, но и запустить двигатель авто.