10 лучших автомобильных пылесосов

Меньше месяца

Лёгкий вес, прозрачный контейнер, удобные насади в комплекте

Насадок побольше бы

Простенькую уборку в машине проводит нормально, в бардачке прибираюсь, пол и коврики, солнцезащитные козырьки, приборную панель пылесошу. Благодаря тонкой насадке с ним очень удобно добираться до любых труднодоступных мест, пылесосить в местах швов сидений например. Вообще насадок в комплекте не так уж и много, но самое основное в принципе есть: одна обычная щётка, ещё одна узкая насадка для щелей и насадка похожая на скребок, она специально для сбора жидкостей. Все они вполне приемлемого качества, не отпадают и зацепок на обивке не оставляют. В целом, пылесосом довольна, он далеко не самый мощный, но мне, для того чтобы просто поддерживать постоянный порядок в салоне, его сил без проблем хватает.

Меньше месяца

— Работает
Пара месяцев не ежедневного использования прошла без нареканий, пока что. Со своими задачами справляется.

— Заряд
Заряжается быстро, зарядки хватает на несколько коротких уборок.

— Вряд ли это Xiaomi
Ни на коробке, ни на самом пылесосе никаких обозначений об этом нет. Китайский продавец явно хитрит 🙂

Приобретала модель Z1 с меньшей мощностью, в белом цвете, за пару с лишним тысяч. Её на маркете нет, так что напишу сюда — судя по информации от продавца, они отличаются только мощностью и цветом.

Мощности всасывания младшей модели хватает, чтобы собрать пыль, шерсть, опилки и прочий мелкий мусор, но не больше. Мне хватает, потому что по дому периодически прокатываются перекати-поле из кошачьей шерсти, а на полноценную уборку не всегда есть время. То есть для автомобиля это точно не вариант, лучше выбрать чёрную модель Z1 Pro, мощность которой заявлена как в два раза более высокая (без понятия, как обстоит на самом деле).

Объём пылесборника очень скромный (шерстью забивается очень быстро), но опять же, для моих целей больше и не надо, да и габариты удобные.

Меньше месяца

Отличный пылесос работающий от прикуривателя. Самый мощный что видел и слышал. Фильтр чистится элементарно.

Насадки не очень удобно прикрепляются через переходник.

Авто - Skoda Fabia, 2003 г.в. Отзывы читал-перечитывал. Долго сомневался среди различных марок/моделей. Но! Купил и доволен. Чуть не повелся на Самсунг работающий еще и от встроенного аккумулятора.Услышав звук этого пылесоса понял - надо брать его!

Update 2016.08.11:
Прошло 1,5 года. За это время с хетчбека пересел на кроссовер - плантаций для уборки стало больше. Пылесошу обязательно два раза в месяц полностью весь салон, чтоб дитё пылью меньше дышало. Пылесос по прежнему на высоте - жужжит как надо, легко чистится/моется. Единственный косяк - в том месте где провод заходит в сам пылесос один проводок переломился и пылесос работал с перебоями при нечетком контакте. Гарантия к тому времени уже закончилась. Пришлось разбирать самому, но как оказалось все просто. Спусти пол часа после разбора пылесос заработал как и раньше и до сих пор успешно жужжит.

Меньше месяца

Конструкция просто гениальная . Можно и одной рукой работать и двумя - шлангом . Очень удобный.

Мощность урезана по сравнению с 18 в моделью на батарейке, при том, что конструкция та же.

Конструкция и большая турбина для такого малыша создают большой поток, а не только одно разряжение, как у большинства автопылесосов в виде утюга. У меня есть ещё 18 в модель БД на батарейке - та сосет раза в три сильнее, просто зверь для батареечного. В автомобильном же ограничена мощность . Мотор 72вт ( ток на прикуриватель 6А ) . Видимо, американские законодат. ограничения по безопасности). В 18- ти вольтовом - мотор 200 вт при той же конструкции!! Конструктив позволяет сосать в три раза сильнее. При заведённом двигателе авто, т е. при 14В сосет веселее. В любом случае,это лучший автопылесос. После его покупки выбросил новый Vitek аж австрийской сборки!! с электро турбощеткой . Он при своих 92 вт. вообще не сосал, а только выл!! Но разряжение создавал, если рукой затыкать вход. А потока не было. Ущербная конструкция в виде отпаривателя( как у большинства). Даже доп. жабры сбоку и уменьшение зазора в турбине ее не спасают.. пробовал.

Меньше месяца

адекватный фильтр и мощность всасывания на 100Вт потребляемого электричества; длинный шланг (с фонариком) и насадки для труднодоступных мест; удобная сумка; очень тихий по сравнению с обычными пылесосами

корпус из обычного пластика, к которому липнет пыль и мусор; фонарик на шланге требует батареек, но зато без проводов

Автомобильный пылесос -- это всегда компромисс. Про изделия за 1000руб. говорить вообще нечего, кроме звука моторчика они никакой работы не совершают. Энерговооружённость у Беркута в 10-20 раз меньше, чем у обычного пылесоса, поэтому не нужно ожидать тут чудес, автомобильный генератор -- это вам не розетка 220В. А прежде, чем дёргать за оранжевое кольцо, нужно прочитать инструкцию -- тогда собранный мусор не будет падать под ноги. За фильтром грубой очистки (дырками) стоит фильтр тонкой очистки (текстиль), так что пыль остаётся там, где ей положено. Ковёр убирать можно, тонер принтера -- нельзя (это не тонерный пылесос). Корпус могли бы и антистатический сделать. Но общий дизайн скорее радует. Рекомендую почитать обзор, сделанный командой портала АвтоДела.ру, см. Тест автомобильных пылесосов, зима 2014-2015.