20 лучших полусинтетических масел

Полусинтетические масла пользуются достаточно большой популярностью. По качеству и эксплуатационным характеристикам они превосходят минеральные, по цене – ниже чем синтетические. Подобрать хорошую полусинтетику поможет рейтинг 2021-2022 года.

Как выбрать хорошее полусинтетическое масло для автомобиля

Чтобы выбрать качественную полусинтетику для своего автомобиля, важно следовать рекомендациям производителям авто. Однако есть некоторые технические и эксплуатационные моменты, которые необходимо рассмотреть подробнее.

Состав

Полусинтетические масла – это смесь минеральных и синтетических смазывающих составов, которые соединяются в лабораторных условиях. Состав можно разниться по количеству основных элементов, однако есть определенный стандарт:

• минеральная основа – 80%;
• синтетика – 20%.

В состав вносятся различные присадки для улучшения отдельных характеристик масла.

Классификация

На сегодняшний день в мире действует несколько международных маркировок для моторных масел. Основные из них – АСЕА, SAE, API. Вторая является наиболее популярной, по ней указывается низкотемпературный и высокотемпературные диапазоны для сохранения свойств смазывающего состава.

Если говорить о классификации API, по ней можно быстро определить, для какого типа двигателя предназначено масло. При этом затрагиваются не только общие, но и индивидуальные особенности.

Маркировка АСЕА активно применяется различными странами Европы. Данный стандарт обозначений похож на API, однако, требования к качеству здесь более жесткие.

Что касается разделения на отдельные группы, полусинтетические масла могут быть:

• летние – имеют повышенную вязкость, за счет чего хорошо показывают себя при эксплуатации в жару;
• зимние – предназначены для работы в крайне низких температурах;
• всесезонные – универсальные, подходят для использования в течении всего года.

Вязкость

Вязкость – параметр, который определяет возможность масла оставаться на подвижных деталях двигателя с сохранением текучести. Чем она меньше, тем меньший слой будет оставаться на деталях. По наиболее популярной маркировке (как приме 10W-40), первая цифра – низкотемпературный порог вязкости, вторая – высокотемпературный.

Недорогие (300 — 1 000 ₽)

Бюджетные полусинтетические масла, в составе которых содержится больше минерального масла. Требуют более частой замены, не содержат высококачественных присадок. Чаще всего используются для заправки мототехники.

Цена-качество (1 000 — 2 000 ₽)

Полусинтетические масла хорошего качества за доступную стоимость. Производятся для различных марок авто, типов двигателей. Подходят как для бюджетных, так и дорогостоящих современных машин.

Премиум класс (2 000 — 7 000 ₽)

Высококачественные, дорогостоящие полусинтетические масла, которые дополняются качественные присадками для повышения эксплуатационных характеристик. Не требуют частой замены, не засоряют двигатель нагаром, дополнительно очищают его.

Для дизельных двигателей (1 000 — 7 000 ₽)

Специализированные масла, которые разрабатываются для автомобилей с дизельными двигателями. В большинстве своем имеют пониженный индекс температурной вязкости по сравнению с бензиновыми. Дополнительные особенности – хорошая термостабильность, повышенное щелочное число.

Для турбированных двигателей (1 000 — 3 000 ₽)

Дорогостоящие, качественные смазывающие составы для турбированных двигателей. Высокая стоимость обуславливается тем, что такие масла не теряют своих свойств даже при критических температурах, выдерживают длительные жесткие условия эксплуатации.