20 лучших всесезонных автомобильных шин

Меньше месяца

Цена, общая управляемость на сухой и мокрой дороге, включая грунт и щебень. Хороши боковины, несколько раз терся о бордюры, пока без последствий.

Скользит на мокрой траве

Докатал я в общем свою старую зимнюю резину, почти до лысины и подумал что не плохо бы обзавестись новенькими шинами на лето. Порылся в интернете и наткнулся на акцию по Каме. Поставил на авто: смотрится очень современно, сразу и не скажешь, что это не дорогая импортная резина,а наша российская. Что могу сказать,хорошее послушание от автомобиля: будь то колея или ямка, им все равно,трассу держат просто изумительно. Езжу и радуюсь,в мокрую погоду воду расталкивают только в путь,цепкость на уровне, четко держит повороты.

Меньше месяца

Цена, общая управляемость на сухой и мокрой дороге, включая грунт и щебень. Хороши боковины, несколько раз терся о бордюры, пока без последствий.

Скользит на мокрой траве

Докатал я в общем свою старую зимнюю резину, почти до лысины и подумал что не плохо бы обзавестись новенькими шинами на лето. Порылся в интернете и наткнулся на акцию по Каме. Поставил на авто: смотрится очень современно, сразу и не скажешь, что это не дорогая импортная резина,а наша российская. Что могу сказать,хорошее послушание от автомобиля: будь то колея или ямка, им все равно,трассу держат просто изумительно. Езжу и радуюсь,в мокрую погоду воду расталкивают только в путь,цепкость на уровне, четко держит повороты.

Меньше месяца

После Российской екогамы блюич, эта резина показалась как на замену премиум класса. Во первых- намного тише, в разы мягче, мелкие трещины проходит вообще беззвучно. На небольших скоростях управляемость такая же ,как и раньше, но после 130 км/ч такое ощущение, что как будто пропали все люфты - машина идёт по трассе, как выкопанная, пропадают мелкие подруливания при прямом движении. При 120 км/ч специально нашёл лужу и одной стороной въехал не меняя скорости, в зеркале заднего вида увидел только сухую дорожку от колеса, а на управлении практически без изменения, только шум от воды по днищу. Пока всем доволен.

Пока нормально, посмотрим по грунтовке

Отличный бюджетный вариант. Не первый раз замечаю, что резина производства даже ближнего зарубежья намного мягче и износостойче. Я хоть и патриот, но Россия в этом производстве - аутсайдер и как не крути это факт !

Меньше месяца

Бесшумная, аквапланирования нет, надежная (крепкая боковина), низкая цена и отличное качество

нет

Авто: X-trail 2.5 л. 2012 г.в. Вариатор, ездил в основном на переднем приводе. Размерность: 215/70/16 Купил и поставил в апреле 2014г. снял в конце октября 2014г. Проехал 20 тыс. км Ездил в отпуск: Нижневартовск-Тюмень-Екатеринбург-Пермь-Киров-Вологда-Мурманск-Вологда-Москва-Уфа-Екатеринбрг-Тюмень-Ханты-Мансийск-Нижневартовск. Дороги были разные, в том числе и отсутствие как таковых (после Кирова вместо того, чтобы ехать через Ярославль решил срезать по навигатору через г.Буй Костромская обл. - проклял все на свете. Хотел уже бросить машину, т.к. дороги не было ее только собирались прокладывать грунтовка 4км-щебенка-обрыв со знаком неровная дорога, на котором кто-то маркером дописал:прямо поедешь - коня потеряешь- 15км со скоростью 5км/ч). В конце октября после г.Ханты-Мансийска пришлось ехать по снегу и льду - отлично справилась при минусовых температурах. Все владельцам кроссоверов - рекомендую! Единственный момент - постоянно застревает мелкий гравий в ламелях.

Меньше месяца

Шумит меньше чем зимние. На температуру от -10 до +5 лучше чем летние и лучше чем зимние. От +5 до +20 одинаково с летними. От -10 до -20 одинаково с зимними. Летом неплохо гребет по г-нищу грязному.

Шумнее летних:( Достаточно мягкая из-за чего управляемость немного невнятная. Не для гонщиков в общем однозначно.

Взяли так как задолбало переодеваться, но по факту так понравилось что будем брать снова.
Вокруг нуля ведет себя лучше и чем зимние и чем летние, а сильных морозов или сильной жары в спб не бывает.
Т.е. на питерский климат это не компромисс как обычно говорят о всесезонках, а реально лучший выбор. Лучше было бы только летом летние, зимой зимние, а осенью и весной всесезонка, но это уже совсем трэш:)

Меньше месяца

Отличная универсальная резина повышающая проходимость любого паркетника. Производство - Франция и это очень заметно. Зимой на полном приводе держит лучше некоторых шипованных. Очень хорошо гребет в грязи, песке и по рыхлому снегу. Достойное аквапланирование.

Цена великовата, но это на первый взгляд. После первого съезда в грязь или снег, цена забывается. Первые две недели шумели на асфальте.

Очень достойная универсальная резина. До этого термин всесезонная считал чисто европейским, где зима и лето отличается только количеством урожая. Реальная всесезонка для Урала. По асфальту держит, тормозит, отвод воды из под колес хороший. На колею не обращает внимание. В грязи и снегу канавки и ламели самоочищаются сохраняя тягу. Всё вышеперечисленное описано для полного привода. Как ведет себя на переднем/заднем приводе не знаю.

Меньше месяца

Бесшумная, аквапланирования нет, надежная (крепкая боковина), низкая цена и отличное качество

нет

Авто: X-trail 2.5 л. 2012 г.в. Вариатор, ездил в основном на переднем приводе. Размерность: 215/70/16 Купил и поставил в апреле 2014г. снял в конце октября 2014г. Проехал 20 тыс. км Ездил в отпуск: Нижневартовск-Тюмень-Екатеринбург-Пермь-Киров-Вологда-Мурманск-Вологда-Москва-Уфа-Екатеринбрг-Тюмень-Ханты-Мансийск-Нижневартовск. Дороги были разные, в том числе и отсутствие как таковых (после Кирова вместо того, чтобы ехать через Ярославль решил срезать по навигатору через г.Буй Костромская обл. - проклял все на свете. Хотел уже бросить машину, т.к. дороги не было ее только собирались прокладывать грунтовка 4км-щебенка-обрыв со знаком неровная дорога, на котором кто-то маркером дописал:прямо поедешь - коня потеряешь- 15км со скоростью 5км/ч). В конце октября после г.Ханты-Мансийска пришлось ехать по снегу и льду - отлично справилась при минусовых температурах. Все владельцам кроссоверов - рекомендую! Единственный момент - постоянно застревает мелкий гравий в ламелях.

Меньше месяца

За свои деньги отличная и очень тихая ат резина

Написано что сделано в китае

Брал такую резину новой в начале лета 17г. Выбирал между тойо опен кантри и кумхо (или ханкук не помню). Выбрал максис так как рисунок такой же, а стоят дешевле. Откатал около 12 тысяч, ездил на море (примерно 4тысячи км общий пробег, трасса, горы с камнями, горные реки, перевалы), город, трасса, леса, поля. Машина рав4 коротыш, легкий (привод постоянный полный),поэтому по износу не могу сказать ничего плохого- протектор с виду как новый, на фотографии где два колеса видно, как раз переобувал с лета на зиму. Отбалансировплись нормально, не бьют на скорости (до 150км/ч, дальше не проверял). Очень тихие и комфортные. По управлению, с моей ездой (без гонок но в режиме общего потока) меня полностью устраивают. По мокрому асфальту тоже хорошо себя показали. В грязи как и все ат- едут лучше чем шоссейка но хуже чем мт. Но меня они полностью устраивают. Зимой даже не проверял- так как машина легкая, короткая и высокая, на зиму ставлю полноценную шипованную резину.
Не понимаю тех кто хочет за эту цену получить нереальные супер покрышки чтобы зимой как хакка 8, летом как контик а в грязи как злая мт. Эти шины за свои деньги едут отлично, но это АТ резина и не может она быть по всем параметрам лучшей.

Меньше месяца

Хорошо держит дорогу. Хорошая управляемость и поведение на мокрой дороге. Не шумная.

Применительно к шоссейной резине это скорее придирка, но с дороги на ней съезжать не стоит.)

Приобрел УАЗ «Патриот» с уже установленными на ней шинами Pirelli Scorpion Verde All-season 245/60 R18 на штатных дисках. До замены на зимнюю резину проехал на Pirelli 5200 км. В разнообразных условиях и в целом впечатления о ней только положительные. По городу ведет себя уверенно, предсказуемо и без нареканий. Но самой хорошей проверкой была осенняя поездка из Самары в Сочи и обратно. На трассе при крейсерской скорости 90-100 км/ч ведет себя на отлично не требует «подруливаний», склонности к аквапланированию не замечено. При въезде в лужу траектория движения сохраняется, машину в сторону не тянет. Участок от Джубги до Сочи, 170 км по «серпантину» проехал легко, шины ведут себя на этих бесконечных поворотах, спусках и подъемах на твердую пятерку. Причем обратно ехал по «серпантину» в ливень и могу отметить что резина «держала» дорогу также, как и при поездке по сухому асфальту. Несколько дней в начале зимы проездил по городу по снегу и снежной каше с водой. По воде со снегом вполне прилично, а вот лёд, ей однозначно противопоказан. Тут что не стоит расчитывать на всесезонность, если вы конечно не собираетесь эксплуатировать эту резину на ее исторической родине, Италии)))

Меньше месяца

Мягкая (правда, зимой по-жестче), малошумная, долго не изнашивается, дорогу держит хорошо и в дождь и даже в колее с водой...

Особых нет, протектор на грязи забивается, но она не АТ и не МТ всё таки...

Проехал на ней уже 60 тыс и ещё мин. 15 пойдет, а авто у меня не легкое,около 2300, Nissan Pathfinder , езжу на ней круглый год по Москве и в 25 морозы, не супер, конечно, но ездить можно, иногда 4 включаю, вообще, езжу безобразно на этом сарае на колесах, летаю и шашки, а она всё терпит, и давление не травят по году, короче, я даже не ожидал, что такая удачная окажется...